Холостой ход на прогретом двигателе 4G93 gdi

[Анри92]

У меня с компрессией всё в порядке . Я в ожидание совета ,надеюсь победить эту заразу

[mek]

На первом поколении(даже на переделанном) обороты х.х в обеднёнке 620-650об.мин. В продувке 850-950об.мин. Это обязательные параметры. Если шланг с клапаном PCV снять с клапанной крышки, глохнуть будет?

[Анри92]

На первом поколении(даже на переделанном) обороты х.х в обеднёнке 620-650об.мин. В продувке 850-950об.мин. Это обязательные параметры. Если шланг с клапаном PCV снять с клапанной крышки, глохнуть будет?

Не проверял ,завтра утром посмотрю,обязательно

[Анри92]

Снял клапан на прогретую,двигатель не почувствовал разницы абсолютно. Даже не дернулся ни разу . Попробовал дуть в него ,дуется в обе стороны

[Анри92]

На первом поколении(даже на переделанном) обороты х.х в обеднёнке 620-650об.мин. В продувке 850-950об.мин. Это обязательные параметры. Если шланг с клапаном PCV снять с клапанной крышки, глохнуть будет?

Не пойму принципа клапана . Он ведь всё равно даже новый продуваться будет (Не в обе стороны конечно как у меня ) карторные газы ведь будет тянуть ,то есть подсос воздуха в любом случае получается . Или он при определенном разряженнии только должен открываться ?

[mek]

Дуться должен в одну сторону. Но смысл был не в этом(снятия). Если в масле много бензина- будет глохнуть. Поэтому надо было снять и попробовать. Но и клапан должен работать.

[Анри92]

Не глохла

[Анри92]

Дмитрий Юрьевич ,что делать с автомобилем? Сжечь ?

[mek]

Поясните слово- не глохла-.

[Анри92]

Мотор разницы не почувствовал абсолютно . То есть вытащил клапан ,а он будто бы я его не трогал .

[андрей мисайлов]

Не прокатило))) компрессия поднялась и выровнялась. А обороты нет. По моему ещё хуже стало. Ещё до кучи стартер здох!!! Теперь совсем не понимаю что с ней происходит и как с этим бороться!!!

[Анри92]

Я на 8 число к электрику записался . Сказал победит беду ,мужик грамотный ,очередь капитальная у него постоянно. Как разрешиться всё я напишу тебе ,вроде симптомы у нас схожи ,может у тебя тоже самое будет ,сделаешь себе авось поможет .

[андрей мисайлов]

Будем надеяться

[андрей мисайлов]

перебрал стартер. Запустил. Поехал прокатится заметил что панель приборов моргнула, подьехал к дому обороты стоят как вкопанные. Я уж обрадовался,но не тут то было. Оказалось просто генератор сгорел. Как же она меня достала!!!!

[Анри92]

2 дня стоит у электрика . Пока молчит

[mek]

Пусть что ни будь скажет. Может посоветуем что.

[Анри92]

Он не делиться информацией . Машина стоит в другом городе и я могу спросить только по телефону что там и как . Говорит "будет готово, позвоню" . Ничего более .

[Анри92]

Нашли вроде проблему . Вчера ездил к электрику ,дабы проверить как идет процесс ремонта ,4-ый день стоит авто у него ,сегодня уже 5-ый . В общем на одну катушку рхх не приходил сигнал с эбу . Я не сильно в электрике соображаю ,а в микросхемах так вообще не бум бум ,так вот там есть транзистор отвечающий за хх,на сколько я понял из него на 3 катушки выходил сигнал ,а на четвертую нет. Сказал что впаяет туда другой и всё должно будет заработать. Жду звонка ,как только позвонит сразу поеду забирать ,прокачусь,расскажу как результат .

[Анри92]

перебрал стартер. Запустил. Поехал прокатится заметил что панель приборов моргнула, подьехал к дому обороты стоят как вкопанные. Я уж обрадовался,но не тут то было. Оказалось просто генератор сгорел. Как же она меня достала!!!!

Сделал генератор ?

[андрей мисайлов]

Да перебрал. Реле регулятор поменял.

[Анри92]

А холостой всё так же ? Ты эбу не пробовал ставить другой ?

[андрей мисайлов]

А холостой всё так же ? Ты эбу не пробовал ставить другой ?

нет не пробовал. Я ещё раз тнвд притер вроде лучше стало. Но все равно обороты низкие

[Анри92]

А холостой всё так же ? Ты эбу не пробовал ставить другой ?

нет не пробовал. Я ещё раз тнвд притер вроде лучше стало. Но все равно обороты низкие

Уже не глохнет?

[андрей мисайлов]

Пока что нет. Но я на ней ещё толком не ездил

[Анри92]

Не пойму закономерности ,вроде ж с тнвд у тебя всё в порядке было ?!

[андрей мисайлов]

Не пойму закономерности ,вроде ж с тнвд у тебя всё в порядке было ?!

тоже так думал. Но решил попробовать от безнадеги

[Анри92]

Я от без надеги столько денег уже вложил ,что ну его на фиг.)) Подожди чуть чуть лучше

[андрей мисайлов]

Я от без надеги столько денег уже вложил ,что ну его на фиг.)) Подожди чуть чуть лучше

вобщем проехал я сегодня около 100км по трассе и все чётко. Всё таки проблема была в тнвд. Попробуй свой перебрать.

[Анри92]

С тнвд у меня проблем нет . Вчера снял впускной коллектор ,разобрал клапана добавочного воздуха ,оказалось что они пригарели оба ,сами катушки в них целые ,а вот шток (наподобие как на рхх) прикипели так ,что пришлось их выковыривать. В общем заменил ,поставил всё обратно . Теперь вот такая беда ,когда рулем кручу слышно как клапан срабатывает и обороты не много поднимаются ,Это уже хорошо ,раньше они на оборот падали ,А вот на драйве или при включение нагрузки второй клапан не открывается ,обороты опускаются и потом глохнет . Есть ли какой предохранитель на него или ещё кто нибудь с ним в одну цепь входит ? С эбу проблем нету

[Alex9566]

Всем привет. Нужна ваша помощь.
Галант 1999 года, 1.8 gdi, мотор 4g93, тнвд 2 поколения. Проблема в холостых оборотах после прогрева, а именно: вне зависимости от режима (P,R,N,D) они начинают гулять, доходит до того, что машина может заглохнуть при продолжительном времени стояния на светофоре (примерно 1 минута), если не переключиться в N и не подгазовывать. В момент сильного падения оборотов загорается чек, через несколько секунд обороты сами поднимаются ичек пропадает и так постоянно, если не заглохнет.
Смотрели напряжение на сигнальном проводе датчика тнвд, от 800 оборотов примерно и выше напряжение стабильное, примерно 3.1-3.3 вольта, в момент падения оборотом падает меньше единицы. Куда копать? Тнвд? Сканером фиксирует ошибки по датчику массового расхода воздуха, если скинуть с него фишку, то заводиться и глохнет. При езде каких то проблем не наблюдается, разгоняется хорошо, вроде особо не тупит, но авто с таким двигателем у меня первое, поэтому не могу точно сказать. При езде по городу в спокойном режиме почти постоянно 3 передача, даже при торможении до 20 км/ч, если уже ближе к полной остановке, то переключает на первую. Заранее спасибо!