Проблема:на холодную стал плохо заводится,давление ТНВД 3,8Мпа после прогрева двигателя на ХХ глохнет,с переодичностью 2-3 дня загорался чек при подключении сканера высвечивалась ошибка Р0170 прочитав много форумов,толмутов по галантам было принято решение о чистке всего и всея.
Что было сделано:
1)чистка дроссельной заслонки
2)чистка впускного коллектора
3)чистка EGR,заглушил его))
4)промывка ТНВД и притирка пластин ТНВД с полным разбором(при разборе ТНВД было выявлено что гофра на плунжерной паре немного замята но сама пара живее всех живых)
5)замена фильтриков ТНВД(топливный фильтр проехал 2 недели поэтому менять не стал)
6)замена свечей,катушек зажигания,ВВ проводов,воздушного фильтра
7)замена всех сопутствующих прокладок,резинок,колечек,фильтров
промывку форсунок не делал по причине в сервисах куда обращался не работает оборудывание для промывки GDI форунок(пока в поисках нормального сто)Итог:
давление в ТНВД стало 5Мпа,на холодную все так же плохо заводится,на горячую троит и глохнет,при включении акпп на D присутствует вибрация не глохнет ездит во всех режимах расход в районе ~12л\100 в смешанном режиме,все так же высвечивается ошибка Р0170,загоралась ошибка по ДМРВ пробывал ставить ДМРВ с такой же машины все бестолку,проверяли давление бензонасоса на сто все ок,проверял на наличие подсоса воздуха все ок,фото с OBD2 прилагаются
Уважаемые гуру GDI подскажите куда копать,настроение купить 5л бензина и сжеч ее к чертям
Авто:mitsubishi galant ea7a 4g94 GDI 2wd 2001г
