Как определить неисправность датчика давления топлива на рампе!?

[fatsikkom]

Подскажите пожалуйста кто нибудь.. Машина паджеро ио 1999 года, ДВС 4G93 джидиай. Машина очень плохо заводится вылазит ошибка 56 и вольтаж на датчике: 0,15в. при включённом зажигании и горит чек. Насос в баке качает отлично (новый) фильтр в баке тоже менян. Обратка топлива с тнвд не идёт с одной трубки совсем, а со второй едва капает. Двс колбасит. Ставили другой исправный тнвд, но ничего не меняется! Зажигание на месте. Свечи хорошие. Вот и уже мысли, что сломался датчик давления топлива. Как проверить его? Фильтрик на входе тнвд пока вытащил совсем.

[mek]

Сканером удобнее. Сегодня у меня на машине при включённом зажигании и сброшенном давлении датчик показывал минус 0.7мпа.

[fatsikkom]

На сканере у меня вообще показывает при включенном зажигании - (минус! ) 0,8 МПа! Удаляю ошибку, но она снова появляется и загорается чек. Просто как то резко утром давление пропало.. Вечером накануне всё было замечательно. Я думаю что тнвд всё равно сразу и резко умереть не может... Тем более поставив другой тнвд ничего не изменилось в цифрах по давлению! Все указывает вроде как на датчик давления, но хотелось учесть мнение профессионала завтра ещё сооружу приблуду с манометром и попробую замерить механическим способом давление. Подскажите, если просто крутить стартером, давление сколько должно показать при исправной системе?

[Sibo]

Удаляю ошибку, но она снова появляется и загорается чек.

Это все про заглушенный мотор и включенное зажигание ?

[fatsikkom]

Да, да, это всё про заглушенный мотор и включенное зажигание.

[Sibo]

Тогда нафик не нужны манипуляции с механическим манометром . Это 100% неисправность электрической цепи датчика , либо сам датчик. Проверьте питающие и опорные напряжения и , скорее всего , поменяйте датчик.

[fatsikkom]

Я вас понял, спасибо за советы как устраню эту проблему, то обязательно напишу здесь. Вдруг у кого то будет такая же ситуация!