Не меняется температура печки (климата)

[Александр 86]

Всех форумчан приветствую! Митсубиси Галант 99г.в., 1а7а, 4G93. Помогите советом, суть проблемы: на какую температуру не выставляй климат, все равно дует кипяток (+32), по совету "знатоков" заменил блок управления климатом - не помогло, трубка под капотом холодная...зимой как то не напрягало, а летом, в отпуск, 3500 верст проскакать - не вариант совсем)) P.S: Климат как на фото.

[Александр 86]

перелопатил форум, неужели не у кого такого не было?

[Sibo]

Было, разумеется. Только эта проблема настолько проста , что о ней и писали очень мало.
В чем у вас непонятки ? Там всего три элемента , отвечающие за переключение холодный-горячий.
Блок управления , сервопривод , заслонка. Все .
Обычно ломается сервопривод , как правило по причине подклинивания заслонки .Лезьте под панель , со стороны водителя , отсоединяйте сервопривод , руками смотрите как ходит заслонка и ходит ли вообще. На снятом сервоприводе попереключайте температуру , посмотрите , ходит ли сервопривод . Когда это все проверите можно дальше о чем то поговорить . Щас просто не понятно чего вы хотите , что б вам по интернету починили ? Это не возможно . Чего то вам советовать ? Чего и как без какой-либо конкретики ?

[Александр 86]

Только приехал с вахты, сразу полез смотреть. Снял сервопривод - при переключении t двигается, заслонка - немного туговато, но идет (смазал пазы солидолом), так и не понял зачем снимал, если на собранную тоже все двигается....Куда дальше копать?

[Sibo]

Заслонка точно ходит от края до края ? Если со снятым сервоприводом рукой передвинуть заслонку до крайнего закрытого положения , то температура потока поменяется ?

[Александр 86]

Закрались сомнения.... может мне не правильно подсказали за эту заслонку (сам не особо шарю т.к. не сталкивался ни когда). Я двигал рукой вот эти пластиковые штуки, на фото.

[Sibo]

На фото сервопривод изменения направления обдува . Как он у вас мог двигаться , если вы температуру крутили ? Или у вас климат в авторежим уходил и сам менял направление обдува. На температуру такой же сервопривод , только рычагов меньше.
Снизу блока печки расположен , если не ошибаюсь.

[Александр 86]

Возможно и авторежим, но сервак ходит 100% и когда до упора, до 17 С крутил (включился режим забора с салона и загорелся кондей) и когда по чуть чуть, по несколько градусов накручивал, к сожалению не помню - на убавление или на уменьшение крутил...ну да, походу это и был авто режим)))
Понял Вас Sibo завтра посмотрю. А заслонку правильно мне показали? Это эти пластиковые штуки, только на другом серваке?

[Александр 86]

Не дождался завтрашнего дня, благо у нас белые ночи)...залез и понял что нахрапом этот привод не взять, блок снимать надо?

[Александр 86]

он?

[Sibo]

Нет , это изменение направления забора воздуха наружний-внутренний.

[Александр 86]

Спасибо Сибо за наводку, завтра в отпуск стартую, жаль не успел, придется 3500 без кондея скакать)) приеду продолжу - отпишусь!

[Sibo]

А зачем по жаре с печкой ехать ? Снять не так то просто сервопривод , но вам будет достаточно просто руку туда запихать и передвинуть заслонку в закрытое положение , если она не в клину конечно же .

[Nail3723]

Датчик температуры окружающей среды не заглючил?Проверить не пробовали, кнопка out temp.